
主要結構特點:
l 配套東方紅6M系列高壓共軌、增壓中冷柴油發動機,采用博世高壓共軌系統+DOC+DPF+SCR技術路線,動力強勁,油耗低;基配多功率省油開關,多種模式可調,適應多種作業,使用更經濟。
l采用自主研發的帶側操縱臺豪華舒適型半懸浮駕駛室,采用新型空調暖風系統、多維度可調方向盤等,噪聲、視野均滿足歐洲e-mark認證標準要求,駕乘舒適性好。
l照明系統全新升級,基配LED工作燈,亮度高、能耗低、壽命更長;后視影像系統,對作業的質量和狀況可實時監控,滿足客戶特殊要求;
采用自主研發的組合數字儀表及性能監視系統和自主研發的整機智能化控制管理系統,實時監測發動機、底盤等工作參數,并實現故障診斷功能。
l配套一拖公司自主開發的全新動力換擋變速箱,性能可靠;有電控動力換向、8擋動力換擋功能,換向、換擋操控輕便;配置30+24擋,擋位數量多、速度排布合理,適應多種作業需求;
l裝配先進的閉心系統,高效、節能;基配4組液壓輸出,液壓輸出多路閥有定位和流量調節功能,可提供持續穩定的液壓輸出,與機具配套的適應性強。
l提升系統:提升力大于5.6噸,可滿足與多種重型復合機具配套;基配力士樂電控提升系統,質量可靠,操作輕松便捷;可實現力、位和力位綜合控制功能,田間作業的適應性強。
l燃油系統:配置375升超大容量燃油箱+40升尿素箱,滿足長時間作業需要。
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機型 |
東方紅LQ2104(G4) | |
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外形尺寸(mm)長×寬×高 |
5650×3000(3680后雙輪)×3350(至警示燈頂) | |
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發動機 |
型號 |
LR6M240-40 |
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型式 |
六缸直列高壓共軌增壓中冷 | |
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標定功率(KW) |
155 | |
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額定轉速(r/min) |
2200 | |
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變速箱檔數前進/倒退 |
30F/24R | |
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速度范圍 |
前進(km /h) |
1.83~34.85 |
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倒退(km /h) |
2.16~26.99 | |
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輪胎規格 |
前輪 |
480/65R28、可選380/85R28、380/85R28、14.9-28 |
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后輪 |
650/65R38、可選480/80R42、480/80R42(后雙輪)、20.8-38(后單輪或后雙輪) | |
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前輪距可調(mm) |
1864、1988、2084、2208 | |
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后輪距可調(mm) |
2080~2754、(2272~3052后雙輪) | |
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最小離地間隙(mm) |
385 | |
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最小轉向圓半徑(m) |
≤6.5 | |
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動力輸出軸型式 |
雙轉速獨立式 | |
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動力輸出轉速(r/min) |
540/1000 | |
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動力輸出軸功率(KW) |
131.1 | |
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耕深控制方式 |
力控制、位控制及力位綜合控制 | |
